路燈桿生成廠家揚州市燦宇鋼桿照明電器有限公司訂制靈活，歡迎新老客戶前來考察！一家生產型生產企業，生產LED路燈、高桿燈、景觀燈、路燈桿， 太陽能路燈，交通信號燈桿，庭院燈等照明燈具，可以根據客戶要求生產制造。電話：13952551330（微信同號）、13852748999 網址：www.ymsjq.cn
路燈桿生產廠家對路燈桿吊裝方案說明：
一、工程概況和范圍
該工程采用焊接錐形型焊接鋼管作為承重結構。燈桿為壁厚5毫米、截面呈環形的焊接型鋼。
本工程的結構為單跨單層門式結構，高*米，間距為*米，主要構件有LED路燈、風力發電機、太陽能光板和蓄電池以及風光互補路燈控制器?？偟跹b工程量250余噸。有路燈桿36根，鋼燈桿108根。安裝工期110天。
二、編寫依據                  
1、《工程施工質量驗收規范》（GB 50205-2001）
2、《建筑結構焊接與驗收規程》（JGJ81-2002）
3、《燈桿螺栓連接的設計、施工及驗收規程》（JGJ82-91）
4、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-88
5、《施工現場臨時用電安全技術規程》JGJ46-88
三、工程特點
1、工期緊：本工程根據計劃，從施工到交工驗收共計40日歷天，所以必須合理安排各階段的工作時間及相互交接時間，且明確各工序的最遲交接時間，以保證工程如期竣工。
2、施工范圍大：各種構件布置必須分類就近堆放，盡量減少材料的二次搬運，同進須合理安排起重機行走路線，以提高工效，燈桿在吊裝過程中，須做好施工安全措施。
3、構件品種多：本工程因燈桿、燈具、支架等均需工廠加工制作，然后裝車運輸至工地，各種構配件必須有組織、有計劃按圖紙要求分類編號，小構件須分類打包做到有條不紊。
四、作業條件
1、橫燈桿到貨齊全，滿足安裝要求。
2、進入施工現場道路暢通。
3、錨栓安裝完畢，建筑錨栓灌漿完畢，施工場地平整。
4、螺栓到貨齊全，螺栓抽樣檢查完畢，符合要求，螺栓安裝專用扳手準備好。
5、安裝所需臨時螺栓數量充足。
6、吊裝機具性能良好，道路暢通。
7、吊裝所需的起吊器具能滿足施工需要。
五、吊裝方案
根據本工程構架結構及現場具體情況，該工程采用散件制作、汽車運輸與工地現場拼裝、安裝方案，即基本為車間制作，車輛運輸，現場高空組合安裝。
1、技術資料準備
（1）、將施工圖紙及技術文件、施工作業指導書發放至施工班組。
（2）、組織有關施工人員認真熟悉圖紙及施工作業指導書，學習施工規范、規程，掌握施工工藝。
（3）、編制設備復查記錄表格及各種安裝記錄表格。
 2、 施工準備
（1）、基礎檢查、劃線、墊鐵安裝。
（2）、吊裝前必須根據驗收記錄進行基礎復查，并應符合下列要求：
     a)、符合設計和國家標準《混凝土結構工程及驗收規范》的規定
     b)、定位軸線應與燈桿建筑標準點校核無誤。
     c)、基礎劃線允許偏差為：
路燈桿間距： ≦10m       ±1mm
                    >10m       ±2mm 
路燈桿相應對角線:   ≦20m         5mm
                            >20m          8mm
（3）、 基礎表面與底板的二次灌漿間隙不得小于50mm，基礎表面應全部打出麻面，放置墊鐵處應鑿平。
（4）、找正依靠底板上的緊固螺絲來實現或用水平儀在調平螺絲的正下方放置一塊墊鐵，墊鐵表面應加工平整。
3、機械設備準備
對參與工程施工的機械設備、工機具要提前進行檢修，做好檢修和保養工作，確保完好無損提前進入現場。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機械設備就位、固定。
主 要  吊  裝 設 備  表
序號 機械名稱 規格型號 性能 數量（臺） 產地
１ 汽車吊 QZ8K 8T 1臺 徐州重型機械廠
２ 載貨汽車 東風 12T 2臺 二汽
3     
4、勞動力配備與安全教育
１）根據工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經驗和經培訓取得上崗證的施工人員配合吊裝隊。
序號 工    種 人 數 備  注
1 起重工 1 持證
2 吊車司機 1 持證
3 電  工 1 持證
4 汽車司機 2 持證
5. 測量工 1 持證
7. 電焊工 2 持證
8. 輔助工 6 
 合計 13 
２）班長負責施工指揮、協調各工種間的聯系，班組長是施工操作的組織者，對操作質量和安全負直接責任。
３）兩名機械操作工各操作一臺吊車（8T）吊車應有一名起重工指揮，要求持證上崗。非起重工嚴禁指揮起重設備。
４)電工負責施工現場的臨時供給、電氣設備的正常運行和安全使用。
５)對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進入工地必須戴安全帽，高處作業必須系安全帶。
６)認真學習有關安全操作規程，按規程規定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設專人統一指揮，密切配合，設專職或兼職安全員。
5、加強班前與班后的安全技術交底與檢查工作，工作人員不準遠離施工現場，防止意外事故發生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業。
6、施工步驟如下：
（1) 、根據建筑提供的縱、橫中心線進行基礎畫線，并校正縱橫向聯合中心線。
（2)、 在燈桿縱橫中心線各拉一根鋼絲，檢查各間距、對角線是否正確。
（3) 、將十字中心線引至基礎四周，并作好標記。
（4) 、檢查各基礎錨栓尺寸及錨栓標高是否符合要求。
（5)、 根據圖紙結構進行清點編號，需用構件運到施工現場。
（6)、 復查主要構件的外型尺寸及外觀狀況。
（7) 、下部和上部應劃出其四面中心線，并延至底板、頂板四周作好標示。
（8) 、下部劃出1米標高線，并打樣沖眼。
（9) 、對合金材質部件進行復核。
（10)、螺栓施工前，按規定數量進行抽樣檢查。
（11)、準備好施工用的撬棒、墊鐵、鏈條葫蘆、腳手架、腳手板等。
7、吊裝工序的安排
本工程吊裝工程量較大,環境較為惡劣，受天氣影響較大。為保證優質、安全、高效完成吊裝任務,把整個工程劃分為三個標段
從這次吊裝任務來看：路燈桿的吊裝是主要任務。應遵循以下吊裝的順序原則：
先立標準柱、后再（形成流水作業）
先橫向結構、后平面構件
先地上連接、后整體就位；
7.１ 路燈桿的吊裝
路燈桿起吊前，從柱底板向上500㎜處，劃一水平線，以便吊裝固定前、后作復查平面標高基準用。在路燈桿端部1/8處作好綁扎點，鋼絲繩選用6分鋼絲繩兩對，并在柱頂上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調整方向。吊裝前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100—200㎜時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩定性以及路燈桿的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，當柱底距離基礎位置40—100㎜時，預調整底板下調平螺母的標高使柱底與基礎兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，就位后用水準儀找正標高（基準點1米標高線），底板四周中心線應對準基礎十字中心線。路燈桿吊垂直后放置基礎上，將路燈桿加固，拉四根纜風繩。用測量儀器測出垂直度。達到安全方可摘除吊鉤。繼續按此法吊裝其余所吊裝流程圖。吊裝繩用2T專用繩鎖，卡子采用U型卡子。要求吊裝按順序以構架形成排架后方可拆除纜風繩。
7.２燈桿吊裝方法
1、現場吊裝。
2、根據每燈桿的重量吊裝的有效高度選用T8汽車吊作為起吊機械，該機械其中最大額定起重量8000公斤，基本臂最大起重力矩345KN.m，最長主臂最大起重力矩167KN.m，最長主臂最大起升高度12m，副臂最大起升高度20.1m,最小轉彎半徑15 m(行駛參數),支腿縱向跨距4m，橫向跨距6.6m，主臂仰角45～78O，外形尺寸12230mm×2600mm×2660mm。

起重臂長度計算

式中：L—起重臂長度（mm）;
         α—起重臂仰角( O );
         a—吊鉤伸距( m );
         h—起重臂L1部分在垂直軸上的投影，h=h1+h2-h3
 其中: h1—構件安裝高度(起重機停住點地面至安裝構件的頂面距離,單位:m)
         h2—起重臂下絞點離地高度(m); 
         h3—起重中心線至安裝構件頂面的垂直距離(單位: m);
 其中: b—起重臂厚，一般為0.6-1m。
        h2=(0.8/2+0.2)/0.5=1.2 m
        h=12+1.2-1.71=11.49 m
        α=arctg30.5887=30°
        L=11.49/sin30°+19.5/cos30°
       =22.98+22.51=45.49 m
選用吊車QY8K，配重為8.3噸時主臂伸長至12m起吊高度為10m，起吊重量為5噸﹥一燈桿重量0.3噸，所以吊車所選吊車滿足施工要求。
3、吊裝采用單榀吊裝，吊點采用兩點綁扎一點輔助，綁扎點應用軟材料墊至其中以防燈桿受損。起吊時先將吊離地面50cm左右，使中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉使其對準柱頂，以使落鉤就位，落鉤時應緩慢進行，并在剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內，初擰作臨進固定，同時進行垂直度校正和最后固定，垂直度用掛線錘檢查，第一榀應于抗風柱相連接并用四根溜繩從兩邊把拉牢，以后各榀可用四根校正器作臨時固定和校正，經校正后，即可安裝各類及等，并終擰螺栓作最后固定。鋼燈桿安裝允許誤差：  
序號 項目 標準
1 燈桿兩端頂面高差 L/100且≤10mm
2 主燈與地面±0高差 ±2.0mm
3 跨中垂直度 H/500
4 撓曲（側向） L/1000且≤10.0mm
 4、在每燈桿安裝定位后，進行6～8組的調校，形成整體一線，再進行下一燈桿的吊裝。      
 5、和橫燈桿之間用臨時螺栓連接，臨時螺栓的數量不能少于數量的1/3，且不少于3個。
 6、每應有一定數量的螺栓定位。
 7、每工作段吊裝結束，用經緯儀對構架進行垂直度找正、驗收合格后，方可緊固螺栓。
 8、燈桿螺栓的連接和固定
①燈桿附件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應保持干燥、整潔，不得在雨中作業。
②燈桿螺栓在大六角頭上部有規格和螺栓號，安裝時其規格和螺栓號要與設計圖上要求相同，螺栓應能自由穿入孔內，不得強行敲打，并不得氣割擴孔，穿放方向符合設計圖紙的要求。
③從構件組裝到螺栓擰緊，一般要經過一段時間，為防止燈桿螺栓連接副的扭矩系數、標高偏差、預拉力和變異系數發生變化，燈桿螺栓不得兼作安裝螺栓。
④為使被連接板疊密貼，應從螺栓群中央順序向外施擰，即從中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止燈桿螺栓連接副的表面處理涂層發生變化影響預拉力，應在當天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的燈桿螺栓預拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行，對于大型，螺栓數量較多，則需要增加一道復擰工序，復擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達到初擰值。
⑤燈桿六角頭螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩手在班前和班后均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%。
對于螺栓終擰后的檢查，可用“小錘擊法”逐個進行檢查，此外應進行扭矩抽查，如果發現欠擰漏擰者，應及時補擰到規定扭矩，如果發現超擰的螺栓應更換。
9、該燈桿用的螺栓為摩擦型，螺栓不能作為臨時螺栓用。螺栓緊固應由中間向邊緣進行。螺栓緊固時應分兩次進行，第一次初擰至50%扭矩，第二次終擰至設計值。螺栓終擰結束應在24小時之內完成。
10、燈桿各層構架、、驗收合格后并驗收結束后，才能進行吊裝。
11、為防止構件傾覆，現場吊裝時可用棕繩控制其操作性。為使在吊裝時不致于發生搖擺，和其他構件碰撞，起吊前在兩端應綁扎溜繩，隨吊隨放松，以此保持其正確位置。與路燈桿固定安裝螺栓時可做幾個吊籃（具體如下圖），至少1個。                                                                     
選用吊裝專用吊帶mm，公稱抗拉強度為1550KN/ mm2 單榀主燈桿的重量為0.3噸，
    12、工藝要求
  （1）、構件安裝前應將摩擦面上的浮銹、雜物清理干凈。
  （2）、緊固結合面如發現有間隙，應及時按規定加裝墊板，并做好記錄。
  （3）、螺栓穿裝應順暢，嚴禁強行敲打，孔距不對時，應擴孔，但不能用火焰割孔。
  （4）、安裝連接板和螺栓時，摩擦面應保持干燥，不得在雨天施工。
  （5）、螺栓終擰結束后，一般至少應露2～3絲扣。
  （6）、各種標高公差±5mm。
  （7）、柱底板找正后如需進行二次灌漿，要保證與柱底板有大于85%的充滿度，養護時間嚴禁承載。
  （8）、安裝前，燈桿和柱在地面要校對外形尺寸，安裝燈桿和其它桿件之前，所有都應檢查垂直度偏差，每層路燈桿垂直度偏差要控制在1/1000以內，整體單根路燈桿不超過25mm。
  （9）、在安裝時，如果燈桿和水平桿件制造公差，裝配尺寸難以保證時，允許加墊墊片，每側最多墊兩片，若間隙過大則采用一塊厚墊板。
  （10）、燈具與燈桿、太陽能光板和支架接觸間隙的處理方法：間隙（mm）
處理方法
<1 不處理
1～3 將較厚的一面消薄，按1：5過渡
>3 填入墊板且墊板要與摩擦面同樣處理
13、作業順序 
  （1）、安裝采用從一端開始，向另一端推進，由下而上進行，安裝時注意累計誤差。
  （2）、基礎和支承面處理→路燈桿系統
六、質量保證措施
本工程嚴格按照ISO9001的管理標準執行，開工前先明確工程創優目標，完善工程質量管理體系及措施：
1、施工及驗收依據。
（1）安裝嚴格按施工圖紙執行。
（2）變更通知書及其它有關制安方面的方案通知。
（3）圖紙會審紀要。
（4）《工程施工質量驗收規范》GB50205-2001及其它相關規范，質量檢驗評定標準和技術水平。
2、本工程安裝應按施工組織設計進行，安裝程序必須保證結構穩定性和不導致永久性變形。
3、本工程構件存放場地應平整堅實，無積水，燈桿應按各種類、型號、安裝順序分區存放，燈桿底層墊枕應有足夠的支承面，并應防止支點下沉，相同型號的燈桿疊放時，各層燈桿支點應在同一垂直線上，并應防止燈桿被壓壞和變形。
4、安裝前，應按構件明細表和進場構件查驗產品合格證設計文件。應根據安裝順序，分單元成套供應。貫徹原材料，半成品和成品檢驗制度，施工員應會同質量檢查員對半成品和成品進行復檢，加強成品與半成品的質量監督工作。
5、安裝的測量和校正，應根據工程特點編制相應的工藝，應在安裝前進行工藝試驗，編制相應的施工工藝。
6、主要構件安裝就位后，應立即進行校正、固定，當天安裝的構件應形成穩定的空間體系。
10、主要質量通病預防措施
  （1）、構件摩擦面清理一定要干凈。
  （2）、螺栓緊固一定要初擰后，再終擰。每螺栓初擰后用油漆標記，防止漏初擰。
  （3）、螺栓緊固順序正確，應由內向外邊緣擴展。
  （4）、、等應達到圖紙設計要求。
  （5）、接頭處應焊接后打磨，達到光滑度要求。
  （6）、頂緊面發現有間隙，應按規定及時加裝墊板。
11、必須遵循的質量原則：
  ①、施工前技術人員應熟悉施工圖和有關技術資料，熟悉工程，了解施工及驗收標準編制專業施工方案。
  ②、熟悉安裝工藝及時掌握土建施工進度。
  ③、施工完畢后應進行自檢，并填寫施工自檢及紀要、明細圖。
  ④、開工前技術人員應對班組進行認真細致的交底，掌握施工要點，為保證安裝質量打好基礎。
  ⑤、從施工準備到竣工投入運行的整個施工過程中，每一步驟都必須嚴格把關，切實保證質量，人員嚴格按規程要求操作，同時質量體系加強監督檢查，保證每一環節的質量。
  ⑥、在施工中貫徹施工規范、規程和評定標準及監理方現場指導，技術人員的書面技術要求，并要按圖紙施工。
  ⑦、對構件的焊接，焊工必須進行復核，取得合格證的焊工方可上崗操作。
  ⑧、進行工序交底工作，上道工序結束，對下道工序應建立交接制度，首先由上道工序人員進行交底，下道工序發現上道工序不合格者，有權拒絕施工，在上級部門對此核實前，應保證下道工序的正常要求，以證實后責令上道工序修正合格后方能進行下道工序的施工，否則，不能進行下道工序的施工。
  ⑨、按施工程序辦事，組織合理施工，文明施工，下達任務時要明確質量標準和要求，并應認真到“四個堅持”、“四個不準”。
  A：“四個堅持”為：
  ①、 堅持誰施工誰負責工程質量的原則。
  ②、 堅持成品復核檢查制度。
  ③、 堅持三檢二評工作制度（自檢、互檢、專檢、初評、復評）。
  ④、 堅持檢查評比。
  B：“四個不準”為:
  ①、 沒有做好施工準備工作不準開工。
  ②、 沒有保證措施不準開工。
  ③、 設計圖紙未熟悉不準開工。
  ④、 沒有技術、安全交底不準施工。
  11、工程總體管理中實行全過程的質量控制，是保證工程質量關鍵步驟的必要手段。全過程質量控制的要點：
  ①對原材料、構配件采購的質量控制。
  ②復核現場質量定位、工程定位依據、軸線、水準控制點，復核無誤后，正式辦理移交手續。
  ③審查現場質量保證體系、檢測、人員配備分部工程質量檢查認證。
  ④督促檢查施工機械的完好情況。
  ⑤做好現場施工范圍內地下管線的資料搜集，及時向分包商移交地下管線資料，確保施工能正常進行及安全施工。
  ⑥本工程質量控制點
  A、燈桿安裝關鍵控制點的保證措施：
  a、用測量儀器定位，確保燈桿的安裝符合規范要求。
  b、先組裝燈具、太陽能光板安裝，再吊裝燈桿。
  c、強調鋼燈桿安裝的對稱性。
  d、強調鋼燈桿安裝時，對鋼燈桿位移、標高進行跟蹤觀察。
  B、為保證現場安裝精度須做到：
  a、派人駐廠參與制作管理，發現問題及時解決。
b、與設計、制作一起討論各種構件連接部位并做應力應變測試，便于操作者控制變形。
12、為保證本工程質量能達到優質標準，必須做到以下幾點：
  a、首先建立健全的工程管理網絡和質量管理制度，明確工程施工同各方面的關系：
  b、從深化設計開始，深化設計人員必須熟悉圖紙，能深化各種，使其具有可操作性，深化設計完成后必須有專業工程師負責校對、審核，對施工圖的修改必須有依有據，且必須由設計人員簽字。
  c、材料的采購嚴格按照ISO9001質量保證體系采購程序執行，在制作期間可邀請監理工程師及業主單位來制作生產現場指導監督，以利于制作質量的進一步提高。
  d、材料安裝前應仔細核對制作資料，檢查構件變形情況，如發現質量問題應及時校正或重新生產，決不讓不合格產品進入工地現場。
  e、工程施工必須嚴格按照施工驗收規范執行，在施工過程中必須做到三檢（自檢、互檢、交接檢）；對甲方監理工程師提出的問題應及時整改，杜絕不合格產品流入下一道工序，做到“誰施工、誰負責”；加強成品保護意識。
  七、安全保證措施
１、防止起重機傾翻措施
(1)吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。
(2)嚴禁超載吊裝。
(3)禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。
(4)綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。
(5)不吊重量不明的重大構件設備。
(6)禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。
(7)指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。
2、防止高空墜落措施
(1)操作人員在進行高空作業時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。
(2)在高空使用撬扛時，人要立穩，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。
(3)工人如需在高空作業時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.8～1.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m～1.2m，工人在上面可進行的校正與焊接工作.
(4)如需在懸高空的上弦上行走時，應在其上設置安全。
(5)登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70為宜。
(6)操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。
(7)安裝有預留孔洞的樓板或時，應及時用木板蓋嚴。
(8)操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業。
3、防止高空落物傷人措施
(1)地面操作人員必須戴安全帽。
(2)高空操作人員使用的工具、零部件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意向下丟擲。
(3)在高空用氣割或電焊時，應采取措施，防止火花落下傷人。
(4)地面操作人員，應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。
(5)構件安裝后，必須檢查連接質量 ，只有連接確實安全可靠邊，才能松鉤或拆除時固定工具。
(6)吊裝現現場周圍應設置臨時，禁止非工作人員入內。
4、防止觸電、氣瓶爆炸措施
(1)起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設專人指揮。
(2) 搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。
(3) 電焊機的電源長度不宜超過5 m，并必須架高。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為60～80V，要求手把線質量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。
5、其它安全措施
(１)明確各級施工人員安全生產責任，各級施工管理人員要確定自己的安全責任目標，實行項目經理責任制。實行安全一票否決制。
(２)起吊工具應牢固可靠，做好試吊工作，經確認無問題后方準吊裝。
進入工地必須戴安全帽，高處作業必須系安全帶。
   (３)吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。
(４)非機電人員嚴禁動用機電設備。
(５)堅持安全消防檢查制度，發現隱患，及時消除，防止工傷，火災事故發生。
八、 安全文明施工措施
      該體積龐大，設備繁多，安裝復雜，施工區域集中，高空作業及立體交叉施工頻繁，多工種配合，施工條件惡劣，為確保安全，特制定以下安全措施，施工中必須嚴格執行：
1、施工前組織全體施工人員認真學習公司印發的《職工安全手冊》。
2、施工項目開工前應有詳細的施工作業指導書,并將施工方法、質量標準、安全要求及施工注意事項等向全體施工人員進行交底。
3、 施工班組應堅持周一安全活動日制度。班組長在分配工作的同時進行安全交底，將清楚施工中的安全注意事項。
4、體參加高空作業人員應進行身體檢查，適宜高空作業者方可登高。高空作業必須系好安全帶，安全帶應系在上方可靠的物件上。
5、高空作業人員應配備好工具袋，嚴禁向下拋擲物體。
6、高空作業所有的工器具、大小物件、邊角廢料、螺栓螺母等均應放置或綁扎可靠，不得高空墜落。使用廢料箱、螺栓箱等防落物的措施。
   7、所有臨時、爬梯、、腳手架、竹笆等應綁扎牢靠，安全可靠。
   8、吊裝中應加強聯系，起重就、操作應有統一的信號，指揮人員應由有經驗的起重工擔負。信號傳遞采用旗語、口哨或對講機。
   9、起重機開動及起吊每個動作前，司機應發出警戒信號，無關人員離開作業區，不得在吊機下站立或通過。
   10、起吊物不得在空中長時間停留，因故短時間停留時，操作、指揮人員不得離開工作崗位。
   11、吊物未固定牢靠前，嚴禁松鉤。
   12、遇有五級以上風力，應停止起吊重量接近起重機額定重量的物件。遇有六級以上大風、大霧、雷雨及照明不足時，應停止起重作業。
   13、每天作業前，應將所有的電動工具，起重工具進行檢查，確認完好后，方可使用。
   14、夜間作業照明應充足。
   15、螺栓終擰前，不得任意松動纜風繩。
   16、高空作業上下傳遞或攜帶工具時候，不得提工具電纜線。
   17、起吊大件時，應接1～2根溜繩。
   18、所有特種作業人員需要經過培訓持證上崗。
   19、無的作業面要拉水平繩和臨時。
   20、施工人員必須經過安全文明施工教育培訓，考試合格，體檢合格，方可上崗。
   21、施工人員必須經安全文明施工技術交底、簽字，分工明確、責任清楚，并嚴格執行安全文明施工措施，嚴禁擅自更改。
   22、施工作業人員應著裝靈便、規范、安全帽、安全帶按規范使用。
23、各級施工主管、技術人員、安監人員要保證有充分的時間在現場。
24、施工項目開工前安全文明施工條件經主管檢查、確認。
25、在燈桿施工現場按程序和規定進行“班前會”。
26、工地布置整齊，保持環境整潔。
27、每天作業前，檢查作業場所，消除安全隱患后再施工。
   29、進入高處區域作業人員，應人手一條安全帶，并在施工中正確使用。
   30、工器具使用保險繩，作業人員配備工具袋，高處材料物品應放置可靠、整齊。
   31、吊裝繩索等起重用品用具應標識清楚，并經檢查。
   32、臨時腳手架和梯子等用具嚴禁超負荷使用。
   33、現場領用材料應碼放整齊，并標識清楚，不得亂堆亂放。
   34、施工班組下班前，必須徹底清理作業場所，廢料及垃圾應及時清理收回，有用材料標識清楚。
   35、機械須經檢驗合格，專人操作，安全操作規程懸掛美觀、規范、醒目。
   36、起重工器具須經檢查、檢修、試驗、鑒定合格并標識清楚，千斤頂、葫蘆等工具在高處作業場所置放應用排架掛放整齊，并上鎖。   37、
   38、電源線、電焊線一律使用橡套軟線，并做到當日收回。
   39、使用撬棒等工具方法得當，不允許雙手施壓。
   40、現場地面施工的孔洞必須用蓋板遮擋，并涂以醒目的安全標志顏色。
   41、安全帽、安全帶佩帶規范，吊裝人員發給防滑鞋。
   42、盛裝螺栓和腳手架扣件要用專門制作的鐵箱。
   43、吊裝過程中要用的螺栓，應使用適宜的器具。
   44、吊裝的設備與構件應在地面作好清潔工作。
   45、吊裝機械必須經檢驗合格，專人操作。所有的起重工器具須經檢查，檢修，試驗，鑒定合格并標識清楚。倒鏈葫蘆等工器具在高處作業場所置放應用排架等掛放整齊。
   46、吊裝區域應劃定安全警戒區域。
   47、現場主干道至工作區的場地經過平整，墊層要夯實，保證雨天施工人員鞋上不沾泥巴，同時要達到現場每天能清掃的文明施工條件。
   48、設備清點、編號完、設備、材料的領用執行當天領當天用完的規定，吊裝區域不許堆放多余的設備、材料。
   49、加強梯子、、的施工力量，達到梯子、與安裝與吊裝同步進行的要求。
   50、水平安全繩布設方案及相應的工器具準備，并隨水平燈桿一起吊裝，先固定再行走。在現場布置安全通道時可廣泛使用與高處作業場所。
   51、按規程要求搭設與使用的懸吊架。要做到間距適中，搭設牢固，腳手板鋪滿，設防護欄。
   52、開展安全條件檢查及明確安全控制點。
   53、安全文明施工標準化的投用，施工人員在高處作業要保證任何時候、任何情況下均有保護。
九、管理體系
針對現場的具體情況，為快速、安全、優質完成吊裝任務，建立以項目經理為首的安全保證體系，切實落實安全生產責任制，成立安全生產領導小組，并設專職安全檢查員，做到分工明確，責任到人。設置安全管理目標網絡和安全過程控制。
安全生產目標：杜絕重大傷亡事故，輕傷負傷率6‰